Аналитика

Спасибо, всё заработало как положено, да специфические))) это подкрановые пути кранов-балок, возможности пройти там человеку с отражателем нет вот и приходится придумывать всякое.)))
в догонку вопрос: переставлять АВТО на ВЕРТИКАЛЬНЫЙ УГОЛ необходимо только при проведении таких спец.измерений, а если условия человеческие, то лучше оставить АВТО? или как установили ВЕРТ.УГОЛ так пусть и стоит, будет ли это как-то влиять на точность дальнейшей работы???
СПАСИБ!

Эта опция была сделана для удобства при вводе данных вручную. Если были введены не вертикальные углы, а зенитные расстояния, то программа распознает их автоматически, если задано АВТО. При работе с файлом с прибора, обычно все данные уже есть в файле и программа преобразовывает углы по этим данным, так что можете оставить Верт. угол и не беспокоиться.

Спасибо за оперативность и понимаемость ответа, как и предполагал всё легко и просто)))

Проблемка.
Ось схема ходу:

В полі на станції Т1 виміряв два кути (позначено синім): 1 і 2. Кут 3 безпосередньо не вимірював. Програма схему ходу зрозуміла правильно, але кут 3 і відстань Т3-Т1 вирахувала неправильно.
Якщо можна, підправте будь-ласка.

Не понял суть вопроса?
В вашем GDM файле измеренное расстояние между Т1 и Т3
FORWARD=T1;HA=268░06'00.0";DS=267.936;VA=-0░26'14.0";HI=1.47
а после уравнивания в геодезии приведенная линия 267.9264м.
И если посчитать вручную углы то угол 3 равен 202 28 07 в геодезии тоже.
Значит геодезия считает правильно.
Может старая версия программы?

Після Урівнювання рахує нормально. Але мені потрібно порахувати без нього, щоб отримати нормальні відомості.
Це неправильні кут і відстань, які вираховує програма після відкриття SDR-файлу:

Повинні бути приблизно такі: 202°28'7" та 267.926 метрів.

Ну так у тебя 3 хода ты что в ручную редактируеш файл????
Если так тогда можеш вставить какой надо угол и расстояние.
Например вот так:
[Ground Points]
Count=3
P1=8305;-745.24;-4538.6;54.02
P2=0013;21.42;-4759.42;51.82
P3=0090;-360.25;-4752.74;52.25

[Accuracy]
HorizontalAngle=3.000
VerticalAngle=3.000
Line=2.000
LineI=2.000
LineH=2.000

[STATION 0013]
INSTR=1.81
BACKWARD=0090;HA=264░48'15.0";DS=381.753;VA=0░00'44.0";HI=1.47
FORWARD=T12;HA=84░45'16.0";DS=346.603;VA=-0░17'42.0";HI=1.47

[STATION T12]
INSTR=1.623
BACKWARD=0013;HA=91░03'30.0";DS=346.598;VA=0░15'27.0";HI=1.8
FORWARD=T3;HA=27░11'52.0";DS=449.34;VA=0░07'54.0";HI=1.47

[STATION T3]
INSTR=1.06
BACKWARD=T12;HA=25░45'48.0";DS=449.325;VA=-0░06'47.0";HI=1.47
FORWARD=T1;HA=268░06'00.0";DS=267.936;VA=-0░26'14.0";HI=1.47

[STATION T1]
INSTR=1.405
BACKWARD=T3;HA=0░00'00.0";DS=267.936;VA=0░31'43.0";HI=1.47
FORWARD=T8;HA=202░28'07.0";DS=81.975;VA=0░15'33.0";HI=2

[STATION T8]
INSTR=1.821
BACKWARD=T1;HA=289░39'45.0";DS=81.974;VA=-0░06'50.0";HI=1.47
FORWARD=T9;HA=89░41'48.0";DS=468.792;VA=0░23'28.0";HI=1.47

[STATION T9]
INSTR=1.685
BACKWARD=T8;HA=241░14'39.0";DS=468.789;VA=-0░28'16.0";HI=1.47
FORWARD=T10;HA=152░38'31.0";DS=391.707;VA=0░13'02.0";HI=1.47

[STATION T10]
INSTR=1.712
BACKWARD=T9;HA=227░43'24.0";DS=391.703;VA=-0░17'35.0";HI=1.47
FORWARD=T11;HA=17░35'16.0";DS=63.321;VA=0░38'25.0";HI=1.47

[STATION T11]
INSTR=1.725
BACKWARD=T10;HA=115░54'09.0";DS=63.328;VA=-1░06'12.0";HI=1.47
FORWARD=8305;HA=161░58'05.0";DS=295.807;VA=-0░17'51.0";HI=1.47

[STATION 8305]
INSTR=1.9
BACKWARD=T11;HA=84░39'51.0";DS=295.82;VA=0░09'19.0";HI=1.47

Мені теж цікаво, яким чином такий ход получився?

Звідки у тебе такі дані (з якої програми)?
Вручну я можу забити кут і лінію. Вже так і зробив.
Тільки я подумав, що якщо вони вже є в польовому файлі, то програма мала б їх сама вирахувати. Тим більше, що схема ходу визначена правильно (програма ж побудувала один хід від т.0090 до т.8305, а не два окремих від т.0090 до Т1, і від Т1 до т.8305).
Вона ж звідкись взяла неправильні значення...
Виправлений файл GDS:

Як потрібно правильно описати хід???
Зйомку виконували дві бригади. Одна половина зйомки записувалась в прилад, інша - вручну в польовий журнал (записували відлік по гориз. кругу, горизонтальна відстань, перевищення в метрах). Тепер потрібно все це звести в одну кучу.
В Geodesy у нас форма журналу Длина (накл.)/Верт. угол. В колонку 1 (див. рис.) я так думаю, треба вирахувати нахилену відстань через перевищення і записати середнє значення з двох відліків.
А як бути з колонкою 2? Треба обчислити середній вертикальний кут? А як бути з різними висотами інструментів і рейки?
Чи треба обчислити (через перевищення в метрах і враховуючи висоту інструмента і рейки) кут нахилу "прямо" (на першій станції), потім "назад" (на другій станції) і вписати середнє значення цього кута?
Дуже чекаю...

В першу колонку дійсно треба вводити сердню відстань, якщо вона вимірювалась в обидва боки. Аналогічно і з вертикальним кутом, тільки значення назад беремо з оберненим знаком. Звичайно, щоби отримати добру точніть треба враховувати висоту інструмента та висоту наведення. Якщо ці величини не дуже відрізняються, то можна ними знехтувати.

Дякую
Я не був повністю впевниний, як правильно робити.
Ще питання по тахеометрії.
На закладці Тедолит у нас форма вводу з вертикальними кутами. А якщо на тахеометрії вводити перевищення в метрах, програма "зрозуміє"?
Ще забув додати. Чи можливо, щоб на одній із станцій в Тахеометрии форма вводу була з вертикальними кутами, а на іншій - з перевищеннями в метрах? Чи треба, щоб все було одинаково?

На закладці теодоліт немає режиму, при якому би дані, введені в колонці "вертикальний кут" сприймалися як перевищення. Для вирішення проблеми можливо додати функцію, яка б перетворювала введені перевищення на вертикальні кути.

Нажаль, в одному файлі дані різного типу не допускаються. Але така можливість планується до втілення в нових версіях.

Такі покращення були б дуже доречними. Тому що все таки приходиться працювати з даними різного типу. Може колись польовий журнал відійде в небуття, але поки ще його продовжують експлуатувати.